是节油卡还是智商测试卡？揭开新型高科技骗局节油卡的面纱
我想大家最近应该都听过一种叫节油卡的东西，卖家说这玩意只要贴到油箱盖上，就会产生节油效果，其原理是贴上卡片之后会产生负离子，从而节油，平均一公里可以节约1到5毛钱不等，既解决的开销问题，又很环保。
确实，近几年随着汽车销量的增多，同步飙升的还有国际原油的价格
这就让油耗问题成了有车人士的头等大事
商家们自是不会放过这难能可贵的商机
各种节油产品应运而生
种类是五花八门
投入小回报大
再利用一下民众的侥幸心理
自是回报颇丰
小粉丝说的这款节油产品
算是近几年才出现的新类型
一张名片大小的卡片
贴在油箱盖内侧，就能降低18%的油耗！
节油18%是个什么概念？
这么说吧
我们以一辆排量为2.0L
油箱容量为60L的家庭轿车为例
它的百公里油耗大概在10L左右
节油18%就意味着使用了该节油卡之后
百公里油耗可以降低到8.2L
10L-（10×18%）=8.2L
以北京今日油价为准
如果加92号汽油,那么
每百公里可以节省1.8L×6.45元/L=11.61元
节省11元的油费看着不起眼
但是日子禁不住长算啊
尤其是像北京这种
早也堵、晚也堵，不是在堵车
就是在去往堵车的路上的城市
这样的节油量简直让人疯狂
难怪小粉丝会忍不住动了想做代理的念头
小妖为此还特意研究了一下它的原理
采用的是时下最超前的负离子拆分技术
通过红外线释放负离子
进而将原来比较大的油分子
从“群体结构”拆分成“单分子结构”
从而使油分子充分燃烧，达到节省油耗的目的
看上去挺唬人
都上升到微观世界了
但小妖也不是那么好糊弄的
毕竟在科技界也混了这么多年
剥掉节油卡的科学外衣
其实它所宣扬的和市面上
那些节油产品也大同小异
无非是增加汽油的燃烧率
提高辛烷值，让其燃烧地更充分
从而达到降油耗、减积碳的目的
看看它主打的四大功能
还是老四样
省油耗、减积碳、提动力、促环保
是不是很像几年前热销于各大加油站
以及电商平台的“燃油宝”？
那小妖就借“燃油宝”的实验数据
给大家揭示一下节油卡的骗局！
第一
通过拆分油分子，提高辛烷值
增加燃烧率的方式降低油耗
这种降低油耗的原理方式
和“燃油宝”所宣传的节油方式基本相同
所谓的提高燃烧率
说白了就是提高汽油的自身品质
我们都知道，在加油时
高标号的油每升总比低标号的油要贵一些
这就给人一种错觉
高标号的汽油比低标号的汽油好烧，耐用
其实高标号并不意味着
油品的能量高，燃烧好
汽车厂家解释
一辆汽车的压缩比
油耗和发动机功率在出厂前都已确定
如果将高标号的油用在了不适合的压缩比的车上
反而会适得其反
为了进一步证实
增加燃烧率可以节油的说法有误
小妖特地找到了
北京清华大学的汽车安全
与节能国家重点实验室曾做过
一个关于添加汽油添加剂是否确实
能降低油耗的实验
实验中
实验人员用同一台发动机
在同样客观的环境
同样的水温和机油温度条件下
对该产品的节油效果进行检测
在客观条件恒定的情况下
实验室人员把汽油添加剂添加到汽油中
启动机器2个多小时后结果出来
添加了节油产品的数据和之前的数据
没有发生任何变化
节油卡
节油球的实验效果也大同小异
只不过做工更粗糙，宣传更神话而已
所以通过提高辛烷值增加燃烧率
从而提高燃油的经济性是没有任何
科学依据的伪科学
第二
增强燃油雾化效果
可有效清理积碳，保护汽车油路
中国内燃机协会油品与
清洁燃烧分会帅秘书长提示
汽油本身含有一种叫做烯烃的化学物质
是一种不饱和的碳氢
在燃烧过程中会自然形成一些油沫
沉积在活塞表面
对发动机性能产生不良影响
这是由汽油的构成成分决定的
燃烧率提高可适当降低
但并不会因此消除
所以最好的保护油路的方式是定期保养
广州某汽车4S店维修部
主管罗先生也表示
如果油路清理得过于干净
喷油嘴喷出的油可能会更多
长时间使用会导致车辆更加耗油
且汽车的油路被清洗得过于干净
会直接影响到油料使用效果
汽油充分燃烧时容易将火花塞烧坏
影响火花塞寿命
所以节油卡主打的清理积碳
保护汽车油路的功能
从实际来看
也是个没什么卵用的功能
还不如平时多上高速跑跑车
按时定期保养来的实惠有效
第三
挖掘潜能，提升动力
有着10几年汽车维修经验的吕先生说
低油耗和提动力是有明显冲突的。增加动力要加大进气加大涡轮，加大喷油，动力才会强
但想节油，就会影响喷进发动机的油气混合比，动力怎么会提升？
所以这项功能的宣传
本身就存在很大矛盾
吕先生还解释说
受路况、驾驶技术、天气、大气压力、大气的
正压和负压等影响
每箱油的油耗率在5%-10%浮动
属于正常范围
所以官网上贴出的那些
所谓的降低油耗10%
也不过是正常范围的浮动
至于是不是节油卡本身的功劳还有待考证
第四
充分燃烧，减少二次污染
早在2011年国家环保部发布的
《车用汽油有害物质控制标准》已明确说明
“汽油应该加入符合规定的燃油清洁剂”也就是说
加油站供应的汽油是已经添加了燃油清洁剂的
由此产生的废气也是符合国家标准的
且从官方数据统计来看
目前市面上的汽车发动机燃烧率已达95%以上
即使人为提高燃烧率也不过在1%左右
因此，所谓的提高燃烧
减少有害气体排放
即便有效果也是杯水车薪
起不到什么具体效果
真想为环保出一份力
还不如少坐私家车，多坐公交
多骑共享，选购电力车来的实在
最基本的，一个跟红外线膏药似的东西贴上去既没有和油路产生关联，也没有和油产生联系，贴在外面就有效果，节油的话怎么也得跟发动机或者油产生关系吧？
当然，土豪可以随意投资，我等P民还是少走弯路吧~
