黑瞎子岛：被俄国最后一次武力强占的中国领土

黑瞎子岛：被俄国最后一次武力强占的中国领土

中秋节前夕，我和好友驾车进入1929年被俄国武力强占，如今也仅仅归还一半的中国领土黑瞎子岛。

打开中国地图，黑瞎子岛就在“鸡冠”部分，是中国大陆最东端的领土，也是中国大陆最先看到太阳升起的地方。

黑瞎子岛湿地

在中国东北的土地上，有太多关于俄国对中国进行掠夺的罪恶历史，其中最为著名的是《瑷珲条约》和《北京条约》。通过这两个不平等条约，俄罗斯霸占了原来属于中国的黑龙江以北、乌苏里江以东、外兴安岭以南约60万平方公里的领土，包括极具战略地位和经济价值的海参崴、库页岛等，阻断了黑龙江省的出海口。

但是，黑瞎子岛却与上述不平等条约无关，它是苏联时期用武力直接侵占的。晚晴70年，清政府统治下的中国，俨然砧板上的肥肉，不仅为西方列强所觊觎，而且北边的沙俄更是虎视眈眈。俄罗斯修建西伯利亚大铁路之后，一直图谋建一条深入中国东北纵深的支线，以便攫取东北资源，进一步控制中国关外的这片肥沃领土，为寻找合适时机吞并中国东北布下棋子——这便是中东铁路的由来（中国东北铁路简称，也称“东清铁路”、东省铁路，1524毫米宽轨），从满洲里、绥芬河、哈尔滨，一直向南到旅顺，纵观整个东北。

废弃的俄罗斯兵营

1929年，国民党当局主政的中国政府决定收回中东铁路的电报电话权，解雇俄方工作人员，逐步终结中苏共管中东铁路的历史，彻底收回整个路权，由此激怒了苏联。1929年9月6日，苏联红军向黑瞎子岛外围的乌苏镇发动进攻，中国东北军出动两个连与苏军作战。随后，两国爆发大规模战争，出动的总兵力达20万人，至当年11月，张学良领导的东北军战败，苏军越过黑龙江和乌苏里江，占领了黑瞎子岛。

随着二战、国共内战的爆发和政权更迭，中苏从敌人变成盟友，又从盟友变成敌人。但是，这场远远超过珍宝岛武装冲突的大规模战争甚少被提及，渐渐湮没于历史的尘埃中。

黑瞎子岛湿地

黑瞎子岛位于黑龙江和乌苏里江交汇处，在中国地图上被标示为抚远三角洲，俄国人称之为大乌苏里岛，主要有银龙岛、黑瞎子岛、明月岛以及若干沙洲组成，总面积335平方公里，大小与长江入海口的崇明岛相当，或者等同于12个澳门的面积。

经过多年的谈判，中俄就全部边界问题达成勘界协议。根据《中俄东段国界的补充协定》，2008年10月，俄罗斯将黑瞎子岛的一半归还中国，面积约170平方公里，东半部分有少量俄国居民以及建筑等，仍由俄罗斯控制，中国部分归黑龙江省抚远县管辖。

俄方控制区的教堂

由于中俄双方约定勘界协议不公开，有一个令人费解的问题无从解释——在中国的官方地图上，黑龙江以南、乌苏里江以西的整个黑瞎子岛/抚远三角洲都在中国国界线之内，而中俄已经签订了最后的边界条约，那么，目前仍被俄罗斯控制的黑瞎子岛的东半部分，是否会在若干年过渡期之后完全归还中国？

中国边防军哨所

此次进入黑瞎子岛算是临时起意，并非事先安排的旅游计划。我们在哈尔滨机场租了一辆车，原本是到五常体验农民收稻子，待了一天，决定去中俄界湖兴凯湖（湖的另外80%也是被俄国侵占的原属于中国的领土）。一大早从五常出发，中午到达兴凯湖，顺着大湖和小湖之间的公路进去，颇有些失望，除了一眼看不到边的湖，连人都很少见到，也没有吃的。这么远来了，心有不甘，于是，我们临时决定去黑瞎子岛。

从兴凯湖到黑瞎子岛将近500公里，全程高速公路，又是平原，120公里的稳定限速，两边是一望无际的稻田，一片金黄。三点从兴凯湖出发，当天晚上8点多赶到抚远县城，大吃了一顿（便宜到不好意思）。

酒店就在黑龙江边，我们登记入住后，到江边看对岸的俄罗斯哈巴罗夫斯克（即过去属于中国的伯力），一片漆黑。

原始森林

我们最感兴趣的是看日出——中国大陆第一缕阳光。问了酒店的工作人员，也说不出个啥道道。上网一查，看日出的最佳地点在东极广场，那里面对着宽阔的乌苏里江，太阳升起的时候一定很美。

第二天清晨四点，东方欲晓，我们从抚远县城出发，行驶十几公里，便来到距离东极广场不远的地方。但意外的是，今天汛期，黑瞎子岛周边的很多道路都被洪水淹没，可以看到水刚退去时残留在路面上的漂浮物还没有清理，前往东极广场的路不通。眼看太阳就要出来，我们在路上兜圈子，忽然看到去往黑瞎子岛的路牌，也不知道能不能进去，便掉转头，直奔黑瞎子岛。

黑龙江与乌苏里江交汇处

通向黑瞎子岛的那条公路叫建黑公路（建三江至黑瞎子岛），路况极好，明显是新建不久。路上空无一车一人，不一会，我们便来到设在乌苏大桥桥头的检查站，在移交中国之前，那里就是中俄的实控线。检查站无人值守，桥头也未拦住，我们顺着那条笔直的公路，直奔江边，等着观看日出。

我们登上尚未完全建好的黑龙江防洪大堤，两江交汇处，江面宽阔，对面就是俄罗斯，跨江的高压电线塔依然耸立着河道上。在防洪大堤下，就是中国边防军的一个兵营和瞭望塔，可以见到有军人走动。

没有看到的日出（中或俄巡逻艇）

此时，清晨四点半，气温在七八度，不过一点也不觉得冷。还有十多分钟太阳就要出来，我们把车停在江堤上，顺着大堤慢慢往东走，边防军也不管。遗憾的是，由于云层太厚，没有看到日出。

天已大亮，我们开着车在岛上转悠。归还中国十多年后，岛上新建了很多道路，四通八达。我们来到湿地公园。其实，整个黑瞎子岛都是湿地类型的生态环境，只不过这一片经过开发，水面上修建了木质的栈桥。不远处是一个废弃的俄罗斯兵营，进去后的感觉，就像荒芜的切尔诺贝利核电站。

转到另一边，发现有一条进入森林深处的土路，坑洼不平，明显是刚用推土机推出来的，路两边被推倒的树横七竖八地倒在那里。走了不远，见到路边立着石碑，上面写着：边防巡逻路。

乌苏里江对岸的俄罗斯小镇

我们走进去很远，上了一个大坝，有一座刚建好的桥，周围全是湿地。这时，有一辆工具车开过来，下来一个小伙子，他说是在这里干活的，建议我们去看看黑瞎子园。到了那里才发现，大门被栏杆挡着，一辆大客车停在门口，有个男子说电网坏了，正在维修，现在游客不能进去，不安全。见我们开着车，他好像忽然反应过来，一脸懵逼地问：“你们是怎么进来的？”我说，就这样进来的，没有人拦我们。

后来我们才知道，游客上岛要买票，每人150元，乘坐大巴进去游览。我们因为来得太早，再加上今年受疫情影响，没有游客，乌苏大桥桥头的检查站工作人员还没有上班，让我们有机会开车进去。

在岛上转悠三个小时，一个总体感觉，在被俄国武力强占的79年，黑瞎子岛基本上还处在原始状态，除了岛的东部有少量俄罗斯居民，在西部靠近中国一侧，只有一个军营，并无其他设施。这使得黑瞎子岛始终处在与世半隔绝的状态，大片的湿地和原始森林，芳草萋萋，成群的鸟儿不时从水面上飞过，是中国大陆少见的人类活动极少的静谧之地。