南京这四种“共享汽车”驾驶方便科技感强 全市年内将建200个租赁点
扬子晚报网2月15日讯（记者 刘浏）近日，南京出现“共享汽车”的消息出现在了不少市民的朋友圈中，扫码就能开走奔驰宝马吸引力十足，不过这些汽车到底怎么租？驾驶体验如何，对于行驶中带来的一系列问题又如何解决呢？今日，扬子晚报记者现场试驾了两款投放市场的电动车型，同时也采访了投放电动车租赁的公司，今年开始这种“共享汽车”就将在全市普及，预计租赁点将达到200个左右，近一千辆各类车型共市民选择。
三种手机软件可以使用 微信扫一扫也只能租车
记者了解到，目前投放南京的“共享汽车”租赁共有三种途径，通过“我的南京”APP之外，还可以通过微信扫一扫注册租车，另外易充租车软件也可以租车。过程基本都需要认真个人信息，包括身份证和驾驶证都需要进行核实。如果是非南京驾照使用的话，需要经过人工审核，约一个工作日可以审核通过。“现在使用最广的还是微信扫一扫，因为微信支付用的人多，里面的零钱也可以拿来付租金”，普斯迪尔公司运营维护工作人员告诉记者，只要一系列信息核对完成，再缴纳1000元租金就可以扫码租车了。“扫描车身上的二维码后，车辆会自动解锁，车钥匙会放在车内。但是如果有人恶意破坏想开走车辆，没有系统解锁的信号，即便拿到车辆钥匙也是开不走的。”
年内投放五种车型租赁 宝马奔驰租赁随后就到
目前南京市可以租赁的车型有哪些呢？普斯迪尔公司运营维护工作人员告诉记者，现在投放市场的车型以吉利全球鹰K17和全球鹰K12两种为主。今年3,4月份还会投放众泰E200车型和宝马i3车型，这些车辆全部都是电动的。另外燃油车型也将投放部分宝马 mini车型，其中电动车将占据最大一部分。“宝马电动车投放以后价格肯定会高一些，目前由于充电技术等原因，一些设备还在调试中。目前公司也在做一些活动，让不少市民能够体验一天各种车辆的行驶感受，完善我们的服务。”
单程租车比打车便宜 市民体验热情高
记者了解到，目前这种“共享电动车”在南京每天能接到40单左右，而周末会更多一些，而且每天会有数百个电话打进运营方普斯迪尔公司，都是询问如何租赁汽车的，还有不少公司希望能将租赁点设在单位附近。“刚刚投放市场能有这种效果还是非常不错的，随着布点越来越多，使用率会增长更快”工作人员表示，目前租赁普通电动车的价格是7元半小时，14元一小时，所以和打车比较的话，如果市民出发地和目的地都有租赁点，开车半个小时的距离只需要花7元，而如果打车的话车费将至少在20元左右，选择这种方式将比打车更划算。
遇到事故公司会有救援帮助处理
共享汽车虽然方便，但是由于是机动车辆，免不了遇到各式各样的问题，如果违停被贴罚单、超速闯红灯怎么办？万一遇上碰擦事故又如何处理呢？ 告诉记者，如果租车人在使用中被贴罚单或者行驶中违反交通规则，都由租车人自己负责。“收到罚单，我们会根据时间，查找到使用人的情况，所以处理起来和开自己的车是一样的，扣罚分数或者罚款都是跟着人走。”他还表示，如果遇到碰擦事故，可以第一时间拨打公司的电话，公司会派专人到现场帮助处理。“每辆车本身都有保险，我们会有专业的理赔人员，根据交警对责任的划分，来计算赔付比例。这个情况比较多，如果是租车人主责的话，可能是会承担一定的费用，会在1000元的押金中进行扣除。”
这位工作人员还提到，如果是轻微的碰擦或者掉漆，也有机制查找。“我们每天会在各个点上进行保养巡查，另外也建议用户使用前后看一下有没有明显伤痕，及时与工作人员沟通。”
试驾：大屏控制科技感十足 没有ABS车速不宜过快
今天下午，记者来到双闸租赁点，对目前投放市场的两款共享电动汽车进行了测评，其中全球鹰K17位四座车，K12为两座微型车。维护人员刘先生告诉记者，K17最高限速为80，K12则为100，一旦达到限速踩油门也不会再提高车速。虽然两款车都是微型车，但是身高180左右的记者坐进车内觉得空间都够用，后排膝盖还有一拳距离。“主要因为是电动车，前舱没有发动机，主要靠电池和电机驱动，所以空间上比同类车要更充裕一些。”功能上，车辆中控配有一块超大的触摸屏幕，上面可以看到车辆续航里程，电量百分比。另外车内不少功能都能通过这块屏幕智能管理，车辆的灯光调节、车门控制、后备箱开启都是触摸屏调节的。除此之外，这块屏幕还可以提供WIFI上网热点功能，方便乘客使用手机。
记者对车辆性能和安全性也做了测评，电动车开起来噪音很小，加速也非常平稳，加上身形小在城市里穿梭可以说非常方便。安全性上，两款车都配有安全气囊，但是记者注意到车上并没有配备ABS刹车防抱死系统。据工作人员介绍，由于车速限制在80到100公里之内，所以生产商吉利本身没有配备这一功能，官方解释是低车速的情况下用处不大。不过记者在驾驶K12车速70以上把刹车踩到底时，车身还是出现一些不稳定，为了安全也建议市民使用时尽量以安全速度驾驶。
租赁点建设涉及多个部门 今年全市计划增加200个租赁点
目前这种“共享汽车”可能还没能像共享单车一样出现在市民身边，主要还和投放数量有关系。“我们目前全南京投放的各类汽车约100辆，可以使用的租赁点在20个左右，我们已经准备了1000辆汽车投放，今年内计划建设200个租赁点，其中已经设计好的目前约100个。”普斯迪尔工作人员告诉记者，汽车租赁点要求比较高，不仅需要充电桩，还需要至少两个停车位。“需要供电局、规划局等多个部门报批才能建立起来，目前也有不少单位来找我们接洽，完善这种租赁汽车点的布局。”编辑：乔金玲
